Porsche использует cookies с целью оптимального оформления и улучшения веб-сайта, а также предоставления определенных функций. Пользуясь веб-сайтом в дальнейшем, Вы также соглашаетесь на использование cookies. Подробнее.
Команда TAG Heuer Porsche Formula E хочет в Портленде укрепить свое лидерство в чемпионате мира.
Путь лежит на запад: 24 июня на северо-западе США впервые состоится E-Prix Портленда в рамках чемпионата ABB FIA Formula E. За команду TAG Heuer Porsche Formula E за рулем Porsche 99X Electric на старт выйдут Паскаль Верляйн и Антониу Феликс да Кошта (Португалия).
Гонки Formula E не впервые проводятся в США. С момента премьеры в 2014 году они уже проходили в Лонг-Бич, Майами и Нью-Йорке. Теперь этот список пополнится E-Prix Портленда, который состоится в самом большом городе штата Орегон на северо-западе страны. Portland International Raceway – четвертая новая трасса в календаре Formula E 2023 года после Хайдарабада, Кейптауна и Сан-Пауло. На трассе гонок IndyCar, которая расположена в тени горы Маунт-Худ высотой 3425 метра, разработанный в Вайссахе Porsche 99X Electric выставит не только команда TAG Heuer Porsche Formula E, но и Avalanche Andretti, клиентская команда Porsche, выступающая на двух болидах. Их будут пилотировать Джейк Деннис (Великобритания) и Андрэ Лоттерер (Германия).
Гонкой в Портленде начнется заключительная треть сезона чемпионата мира ABB FIA Formula E. И она обещает напряженную борьбу вплоть до самого конца. За пять гонок до окончания чемпионата наиболее вероятные претенденты на титул идут очень плотной группой. Паскаль Верляйн на предыдущей гонке в Джакарте одержал третью победу в сезоне и тем самым снова возглавил индивидуальный зачет, набрав 134 очка. Он на одно очко опережает Джейка Денниса, победителя первой гонки в Мексике, и на шесть очков занимающего третье место Ника Кассиди (Новая Зеландия). Антониу Феликс да Кошта, победитель гонки в Кейптауне, с 78 очками занимает шестое место, Андрэ Лоттерер находится на 14-м месте.
Гонкой в Портленде начнется заключительная треть сезона чемпионата мира ABB FIA Formula E. И она обещает напряженную борьбу вплоть до самого конца. За пять гонок до окончания чемпионата наиболее вероятные претенденты на титул идут очень плотной группой. Паскаль Верляйн на предыдущей гонке в Джакарте одержал третью победу в сезоне и тем самым снова возглавил индивидуальный зачет, набрав 134 очка. Он на одно очко опережает Джейка Денниса, победителя первой гонки в Мексике, и на шесть очков занимающего третье место Ника Кассиди (Новая Зеландия). Антониу Феликс да Кошта, победитель гонки в Кейптауне, с 78 очками занимает шестое место, Андрэ Лоттерер находится на 14-м месте.
В командном зачете TAG Heuer Porsche Formula E снова вернулась в лидеры после первой гонки в Джакарте, а после второй – дополнительно укрепила свое преимущество. После 11 из 16 гонок сезона команда из Вайссаха лидирует с 212 очками, опережая Envision Racing (190 очков), Jaguar (171 очко) и Avalanche Andretti (156 очков). Благодаря четырем победам, завоеванным Паскалем Верляйном (3 победы) и Антониу Феликсом да Коштой (1 победа), команда является самой успешной в сезоне. За плечами у нового Porsche 99X Electric целых пять побед, учитывая успех команды Avalanche Andretti в первой гонке сезона.
Вопросы и ответы по E-Prix в Портленде
Флориан Модлингер, общий руководитель проекта Formula E
Победа в Джакарте позволила Вам вернуть себе лидерство в чемпионате мира. Как Вам удалось добиться такого результата после нескольких не совсем удачных гонок и что это означает для Портленда?
«Наше сильное выступления нельзя объяснить отдельными причинами. В Джакарте в экстремальных условиях наша команда прекрасно отработала, за что я безгранично благодарен всем, кто трудился и на трассе, и в Вайссахе. Команда очень хорошо подготовилась к непростой гонке. Характеристики трассы и погодные условия хорошо подошли для наших автомобилей. Квалификация была самой удачной в сезоне, и это стало определяющим для грандиозной победы Паскаля в первой гонке. Мы должны развить в Портленде этот успех и, сконцентрировав свои усилия, попытаться увеличить наше лидерство в чемпионате, показав еще один высокий результат».
В этом сезоне осталось провести еще пять гонок. Борьба за титул закончится только вместе с последней гонкой в Лондоне? И как Вы готовитесь к новой трассе в Портленде?
«После двух третей сезона все идут очень плотной группой, особенно в зачете пилотов, где Паскаль имеет преимущество всего в одно очко. Я исхожу из того, что напряженная борьба за титул будет вестись вплоть до последней гонки. На этом пути в Портленде нас ожидает четвертая новая трасса в сезоне. Мы еще никогда не были здесь и поэтому не располагаем достаточно полными данными. Тот факт, что Portland International Raceway является не типичной для Formula E городской трассой, а стационарным автодромом, который в числе прочего принимает гонки серии IndyCar, не сильно влияет на нашу подготовку. Трасса выглядит очень интересно и ставит перед техникой нашего Porsche 99X Electric новые увлекательные задачи. К этому мы тщательно подготовились».
Флориан Модлингер, общий руководитель проекта Formula E
Победа в Джакарте позволила Вам вернуть себе лидерство в чемпионате мира. Как Вам удалось добиться такого результата после нескольких не совсем удачных гонок и что это означает для Портленда?
«Наше сильное выступления нельзя объяснить отдельными причинами. В Джакарте в экстремальных условиях наша команда прекрасно отработала, за что я безгранично благодарен всем, кто трудился и на трассе, и в Вайссахе. Команда очень хорошо подготовилась к непростой гонке. Характеристики трассы и погодные условия хорошо подошли для наших автомобилей. Квалификация была самой удачной в сезоне, и это стало определяющим для грандиозной победы Паскаля в первой гонке. Мы должны развить в Портленде этот успех и, сконцентрировав свои усилия, попытаться увеличить наше лидерство в чемпионате, показав еще один высокий результат».
В этом сезоне осталось провести еще пять гонок. Борьба за титул закончится только вместе с последней гонкой в Лондоне? И как Вы готовитесь к новой трассе в Портленде?
«После двух третей сезона все идут очень плотной группой, особенно в зачете пилотов, где Паскаль имеет преимущество всего в одно очко. Я исхожу из того, что напряженная борьба за титул будет вестись вплоть до последней гонки. На этом пути в Портленде нас ожидает четвертая новая трасса в сезоне. Мы еще никогда не были здесь и поэтому не располагаем достаточно полными данными. Тот факт, что Portland International Raceway является не типичной для Formula E городской трассой, а стационарным автодромом, который в числе прочего принимает гонки серии IndyCar, не сильно влияет на нашу подготовку. Трасса выглядит очень интересно и ставит перед техникой нашего Porsche 99X Electric новые увлекательные задачи. К этому мы тщательно подготовились».
Паскаль Верляйн, заводской пилот Porsche (номер 94)
Насколько легче Вы чувствуете себя после победы в Джакарте, и откуда появились новые силы в квалификации?
«Уикенд в Джакарте был мегаудачным для нас благодаря моей победе в первой гонке и хорошему пополнению очкового баланса во второй. В результате мы вернули себе утерянное в Монако лидерство в чемпионате и показали, что мы остаемся в игре и с нами по-прежнему надо считаться. Поэтому так велики были радость и чувство облегчения. Что касается квалификации, то после Монако мы проанализировали, что было хорошо в первых гонках и что мы могли бы улучшить в середине сезона. Из этого мы сделали правильные выводы. Все это мы хотим трансформировать в Портленде в высокий результат».
В Портленде Вас ждет не городская трасса, а стационарный автодром. Повлияло ли это как-то на подготовку?
«Нет, мы отработали нашу обычную программу на симуляторе и получили хорошее представление об особенностях трассы. Я думаю, что мы приедем в Портленд хорошо подготовленными и сможем там успешно выступить. Следующие недели будут очень интенсивными. Поэтому для нас очень важно успешно начать в Портленде заключительную треть сезона».
«Уикенд в Джакарте был мегаудачным для нас благодаря моей победе в первой гонке и хорошему пополнению очкового баланса во второй. В результате мы вернули себе утерянное в Монако лидерство в чемпионате и показали, что мы остаемся в игре и с нами по-прежнему надо считаться. Поэтому так велики были радость и чувство облегчения. Что касается квалификации, то после Монако мы проанализировали, что было хорошо в первых гонках и что мы могли бы улучшить в середине сезона. Из этого мы сделали правильные выводы. Все это мы хотим трансформировать в Портленде в высокий результат».
В Портленде Вас ждет не городская трасса, а стационарный автодром. Повлияло ли это как-то на подготовку?
«Нет, мы отработали нашу обычную программу на симуляторе и получили хорошее представление об особенностях трассы. Я думаю, что мы приедем в Портленд хорошо подготовленными и сможем там успешно выступить. Следующие недели будут очень интенсивными. Поэтому для нас очень важно успешно начать в Портленде заключительную треть сезона».
Антониу Феликс да Кошта, заводской пилот Porsche (номер 13)
В Джакарте Вам удалось принести в копилку команды важные очки. Какой Вы видите свою роль в завершающей части сезона?
«Я окажу максимальную поддержку команде и Паскалю и сделаю все, чтобы Porsche завоевала титулы чемпиона мира в обоих зачетах. Я охотно сыграю эту роль, потому что знаю, что Паскаль действовал бы точно так же. Для меня это не проблема. Мы являемся одной командой. Наша общая цель заключается в том, чтобы выигрывать гонки и чемпионаты. Для этого мы и работаем».
Портленд является уже четвертой новой трассой в этом сезоне. В чем заключается наибольшая сложность?
«Трасса невероятно быстрая. Важную роль будет играть управление энергопотреблением. С точки зрения стратегии это, конечно, будет непросто, но в этом сезоне мы хорошо выступили и на других новых трассах. В Хайдарабаде мы поднялись на подиум, в Кейптауне одержали победу. Почему в Портленде должно быть по-другому? Я очень рад возможности снова выступить в США. Гонки там всегда превращаются в особенное событие».
Трасса
Трасса Portland International Raceway находится в 10 километрах к северу от центра Портленда на острове на реке Коламбус. Гонки на этом автодроме постоянно включаются в календарь американской серии IndyCar. Для Formula E трасса с 12 поворотами была незначительно удлинена до 3,190 км. Две прямые обеспечивают хорошие возможности для обгона слипстримом. Среднескоростной участок между поворотами 4 и 8 технически сложен и требует хорошей сбалансированности автомобиля.
Трансляции в прямом эфире по телевидению и в интернете
Ниже приведена информация о трансляции гонки Formula E в Портленде по телевидению и в интернете:
Суббота, 24.6. – 21:30, ran.de: прямая трансляция квалификации 12-й гонки
Воскресенье, 25.6 – 17.30, ProSieben и ran.de: прямая трансляция 12-й гонки
Медиа-сервис
Из-за разницы во времени (центральноевропейское время минус 9 часов) первые фотографии из Портленда будут доступны в ночь на 24 июня в базе данных Porsche для прессы. Отчет о гонке (гонка 12) будет опубликован ранним утром 25 июня. Другая информация о команде TAG Heuer Porsche Formula E будет публиковаться на канале в твиттере @PorscheFormulaE. Всю основную информацию о команде, гонщиках и гоночной серии можно найти в медиа-гиде Porsche Formula E на https://media.porsche.com/formula-e/de. В ходе сезона он будет постоянно обновляться и пополняться дополнительным интерактивным контентом.
Porsche 99X Electric
Компания Porsche выступает в девятом сезоне чемпионата мира ABB FIA Formula E на новых Porsche 99X Electric. Эти гоночные электромобили с приводом Porsche E-Performance, разработанным в Вайссахе для болидов третьего поколения, участвующих в инновационной электрической гоночной серии, являются носителями новых технологий, которые используются также в серийных электромобилях компании. Управление энергопотреблением и обеспечение максимальной эффективности являются важными факторами успеха – как в Formula Е, так и в разработке серийных автомобилей. Максимальная мощность новых Porsche 99X Electric составляет 350 кВт (476 л.с.), что на 100 кВт больше, чем у прежних автомобилей второго поколения. Не менее 40 процентов используемой в гонке энергии получаются в результате рекуперации энергии при торможении. Новые болиды третьего поколения являются самыми быстрыми, легкими, мощными и эффективными гоночными электромобилями, которые были когда-либо созданы.
«Я окажу максимальную поддержку команде и Паскалю и сделаю все, чтобы Porsche завоевала титулы чемпиона мира в обоих зачетах. Я охотно сыграю эту роль, потому что знаю, что Паскаль действовал бы точно так же. Для меня это не проблема. Мы являемся одной командой. Наша общая цель заключается в том, чтобы выигрывать гонки и чемпионаты. Для этого мы и работаем».
Портленд является уже четвертой новой трассой в этом сезоне. В чем заключается наибольшая сложность?
«Трасса невероятно быстрая. Важную роль будет играть управление энергопотреблением. С точки зрения стратегии это, конечно, будет непросто, но в этом сезоне мы хорошо выступили и на других новых трассах. В Хайдарабаде мы поднялись на подиум, в Кейптауне одержали победу. Почему в Портленде должно быть по-другому? Я очень рад возможности снова выступить в США. Гонки там всегда превращаются в особенное событие».
Трасса
Трасса Portland International Raceway находится в 10 километрах к северу от центра Портленда на острове на реке Коламбус. Гонки на этом автодроме постоянно включаются в календарь американской серии IndyCar. Для Formula E трасса с 12 поворотами была незначительно удлинена до 3,190 км. Две прямые обеспечивают хорошие возможности для обгона слипстримом. Среднескоростной участок между поворотами 4 и 8 технически сложен и требует хорошей сбалансированности автомобиля.
Трансляции в прямом эфире по телевидению и в интернете
Ниже приведена информация о трансляции гонки Formula E в Портленде по телевидению и в интернете:
Суббота, 24.6. – 21:30, ran.de: прямая трансляция квалификации 12-й гонки
Воскресенье, 25.6 – 17.30, ProSieben и ran.de: прямая трансляция 12-й гонки
Медиа-сервис
Из-за разницы во времени (центральноевропейское время минус 9 часов) первые фотографии из Портленда будут доступны в ночь на 24 июня в базе данных Porsche для прессы. Отчет о гонке (гонка 12) будет опубликован ранним утром 25 июня. Другая информация о команде TAG Heuer Porsche Formula E будет публиковаться на канале в твиттере @PorscheFormulaE. Всю основную информацию о команде, гонщиках и гоночной серии можно найти в медиа-гиде Porsche Formula E на https://media.porsche.com/formula-e/de. В ходе сезона он будет постоянно обновляться и пополняться дополнительным интерактивным контентом.
Porsche 99X Electric
Компания Porsche выступает в девятом сезоне чемпионата мира ABB FIA Formula E на новых Porsche 99X Electric. Эти гоночные электромобили с приводом Porsche E-Performance, разработанным в Вайссахе для болидов третьего поколения, участвующих в инновационной электрической гоночной серии, являются носителями новых технологий, которые используются также в серийных электромобилях компании. Управление энергопотреблением и обеспечение максимальной эффективности являются важными факторами успеха – как в Formula Е, так и в разработке серийных автомобилей. Максимальная мощность новых Porsche 99X Electric составляет 350 кВт (476 л.с.), что на 100 кВт больше, чем у прежних автомобилей второго поколения. Не менее 40 процентов используемой в гонке энергии получаются в результате рекуперации энергии при торможении. Новые болиды третьего поколения являются самыми быстрыми, легкими, мощными и эффективными гоночными электромобилями, которые были когда-либо созданы.
Автомобиль безопасности Porsche Taycan Turbo S
Важный вклад в безопасность в Formula E: также и в этом сезоне Porsche представит электрический Taycan Turbo S в качестве официального автомобиля безопасности. Тем самым производитель спорткаров подчеркивает значение Formula E для подразделения Porsche Motorsport. Благодаря своей послушности в управлении и надежности, а также мощности 560 кВт (761 л.с.) топ-модель линейки Taycan идеально подходит для использования в качестве автомобиля безопасности в первой в мире электрической гоночной серии. В его раскраске использованы цвета всех одиннадцати команд, а также FIA и Formula E. Тем самым он символизирует приверженность всех участников полностью электрическому будущему автоспорта, а также поддержку таких общественных ценностей, как многообразие и общность.
Formula E
Formula E – первая в мире полностью электрическая гоночная серия, которая разыгрывается с 2014 года в крупных мегаполисах, вызывая огромный интерес у зрителей. Стимулируя развитие инновационных технологий экологически чистой мобильности, она в то же время способствует глобальному распространению электромобилей. В сезоне 2022/2023 годов на старт выйдут 11 команд и 22 гонщика. Соответственно гонки проходят в интересной и напряженной борьбе. Для команды TAG Heuer Porsche Formula E, выступающей на Porsche 99X Electric, это четвертый по счету сезон в инновационной гоночной серии для электромобилей.
Важный вклад в безопасность в Formula E: также и в этом сезоне Porsche представит электрический Taycan Turbo S в качестве официального автомобиля безопасности. Тем самым производитель спорткаров подчеркивает значение Formula E для подразделения Porsche Motorsport. Благодаря своей послушности в управлении и надежности, а также мощности 560 кВт (761 л.с.) топ-модель линейки Taycan идеально подходит для использования в качестве автомобиля безопасности в первой в мире электрической гоночной серии. В его раскраске использованы цвета всех одиннадцати команд, а также FIA и Formula E. Тем самым он символизирует приверженность всех участников полностью электрическому будущему автоспорта, а также поддержку таких общественных ценностей, как многообразие и общность.
Formula E
Formula E – первая в мире полностью электрическая гоночная серия, которая разыгрывается с 2014 года в крупных мегаполисах, вызывая огромный интерес у зрителей. Стимулируя развитие инновационных технологий экологически чистой мобильности, она в то же время способствует глобальному распространению электромобилей. В сезоне 2022/2023 годов на старт выйдут 11 команд и 22 гонщика. Соответственно гонки проходят в интересной и напряженной борьбе. Для команды TAG Heuer Porsche Formula E, выступающей на Porsche 99X Electric, это четвертый по счету сезон в инновационной гоночной серии для электромобилей.
Источник: newsroom.porsche.com