Porsche использует cookies с целью оптимального оформления и улучшения веб-сайта, а также предоставления определенных функций. Пользуясь веб-сайтом в дальнейшем, Вы также соглашаетесь на использование cookies. Подробнее.
Шесть клиентских команд Porsche на новых 911 GT3 R нацелены на победу.
Предварительный обзор, 24-часовая гонка на Нюрбургринге, Северная петля Нюрбургринга (Германия)
Семь Porsche 911 GT3 R, представляющие шесть клиентских команд, поведут борьбу на Северной петле Нюрбургринга за победу в общем зачете на 24-часовой гонке, которая пройдет 20–21 мая. Автомобили GT3 из Вайссаха мощностью до 416 кВт (565 л.с.) будут соперничать в высшем классе SP9 с 27 автомобилями шести компаний-конкурентов. Среди ожидаемых 136 участников гонки производитель спорткаров из Штутгарта имеет самое большое представительство. 44 гоночных автомобиля из Цуффенхаузена выступят в двенадцати зачетных категориях.
Вместе со своими высокопрофессиональными клиентскими командами компания Porsche нацелена на завоевание 14-й победы в общем зачете на 24-часовой гонке в Айфеле. Результаты квалификации и опыт, полученный в ходе этих заездов, а также прежние гонки чемпионата Nürburgring Langstrecken Serie (NLS), являются обнадеживающими. Тем не менее кое-что остается неясным. Ведь Porsche 911 GT3 R, подготовленный к сезону 2023 года и созданный на базе поколения 992, впервые выйдет на старт классической гонки в Айфеле. Готовясь к главной гонке на знаменитой Северной петле, команда Falken Motorsports на каждом из трех этапов NLS входила в число 10 лучших.
«Неважно, сколько километров ты проедешь, готовясь к "Зеленому аду". Этого никогда не будет достаточно, чтобы быть уверенным в победе на 24-часовой гонке», – говорит Себастиан Гольц перед марафонской гонкой в Айфеле. Руководитель проекта Porsche 911 GT3 R добавляет: «В этом году наши клиентские команды стартуют на совершенно новом автомобиле класса GT3. В ходе подготовки было важно найти базовые настройки, учитывающие особенности трех партнеров-поставщиков шин – Falken, Michelin и Pirelli. Мы постоянно совершенствовали автомобили – в ходе тестовых и одиночных заездов, гонок чемпионата NLS и квалификации 24-часовой гонки. Это позволяет нам с уверенностью смотреть в будущее».
Вместе со своими высокопрофессиональными клиентскими командами компания Porsche нацелена на завоевание 14-й победы в общем зачете на 24-часовой гонке в Айфеле. Результаты квалификации и опыт, полученный в ходе этих заездов, а также прежние гонки чемпионата Nürburgring Langstrecken Serie (NLS), являются обнадеживающими. Тем не менее кое-что остается неясным. Ведь Porsche 911 GT3 R, подготовленный к сезону 2023 года и созданный на базе поколения 992, впервые выйдет на старт классической гонки в Айфеле. Готовясь к главной гонке на знаменитой Северной петле, команда Falken Motorsports на каждом из трех этапов NLS входила в число 10 лучших.
«Неважно, сколько километров ты проедешь, готовясь к "Зеленому аду". Этого никогда не будет достаточно, чтобы быть уверенным в победе на 24-часовой гонке», – говорит Себастиан Гольц перед марафонской гонкой в Айфеле. Руководитель проекта Porsche 911 GT3 R добавляет: «В этом году наши клиентские команды стартуют на совершенно новом автомобиле класса GT3. В ходе подготовки было важно найти базовые настройки, учитывающие особенности трех партнеров-поставщиков шин – Falken, Michelin и Pirelli. Мы постоянно совершенствовали автомобили – в ходе тестовых и одиночных заездов, гонок чемпионата NLS и квалификации 24-часовой гонки. Это позволяет нам с уверенностью смотреть в будущее».
Наряду с современным Porsche 911 GT3 R на старт выйдет много других гоночных автомобилей из Штутгарта – 911 GT3 Cup двух модельных годов, различные варианты Porsche Cayman и такие автомобили, как 911 Carrera, подготовленный в частном порядке для гонки в «Зеленом аду». В заявочный список 51-й гонки на выносливость включены 44 автомобиля с эмблемой Porsche. Тем самым на марку из Цуффенхаузена приходится почти треть из 136 автомобилей, которые займут место на стартовой решетке.
«В этом году Porsche будет иметь самое большое представительство на 24-часовой гонке на Нюрбургринге. Это свидетельствует о том, что даже в непростые времена мы по-прежнему пользуемся доверием у наших партнеров и клиентов, а наши продукты занимают на рынке твердое место, – радуется Михаэль Драйзер, директор по продажам Porsche Motorsport. – Я уверен, что наш новый Porsche 911 GT3 R сможет хорошо показать себя в условиях жесткой борьбы в высшем классе SP9. Клиентские команды отличаются высочайшим профессионализмом и укомплектованы первоклассными пилотами. Также и в других высококонкурентных категориях, как например в классе Cup2 с участием 911 GT3 Cup и классе Cup3 с участием 718 Cayman GT4 Clubsport, наши клиенты наверняка смогут показать отличные результаты в гонке».
Гонка
24-часовая гонка на Нюрбургринге пройдет 20–21 мая уже в 51-й раз. После первого состязания в июне 1970 года круглосуточная гонка отменялась лишь три раза: в 1974 и 1975 годах из-за тогдашнего нефтяного кризиса и в 1983 году из-за ремонтных работ. С 2005 года гонка проводится на кольце длиной 25,378 км, сочетающем в себе историческую Северную петлю и современную трассу Гран-при. На трассе имеется более 70 поворотов, в том числе и известная «Карусель» с сильным наклоном дорожного полотна. Самый крутой уклон трассы с холмистыми и равнинными участками, составляет 18 процентов, а самый крутой спуск – 11 процентов. На «Дёттингер Хёэ» гоночные автомобили проезжают 2,6 км по прямой и развивают там скорость более 280 км/ч.
Классическая гонка в Айфеле отличается от других 24-часовых гонок некоторыми особыми правилами. Место на стартовой решетке определяется в результате одиночных заездов. Этой захватывающей сессии («Топ-квалификация 2») предшествуют два этапа. В ходе гонок NLS этого года и квалификации 24-часовой гонки 13 автомобилей уже зарезервировали за собой место на старте. После сессии под названием «Топ-квалификация 1» еще шесть автомобилей отбираются в финальные индивидуальные заезды. Использование системы баланса производительности (BoP) в высшей категории SP9 призвано привести конкурентоспособность различных моделей GT3 к одному общему уровню. При этом в качестве факторов регулирования выступают мощность двигателя, масса автомобиля и заправочная емкость.
Гонка
24-часовая гонка на Нюрбургринге пройдет 20–21 мая уже в 51-й раз. После первого состязания в июне 1970 года круглосуточная гонка отменялась лишь три раза: в 1974 и 1975 годах из-за тогдашнего нефтяного кризиса и в 1983 году из-за ремонтных работ. С 2005 года гонка проводится на кольце длиной 25,378 км, сочетающем в себе историческую Северную петлю и современную трассу Гран-при. На трассе имеется более 70 поворотов, в том числе и известная «Карусель» с сильным наклоном дорожного полотна. Самый крутой уклон трассы с холмистыми и равнинными участками, составляет 18 процентов, а самый крутой спуск – 11 процентов. На «Дёттингер Хёэ» гоночные автомобили проезжают 2,6 км по прямой и развивают там скорость более 280 км/ч.
Классическая гонка в Айфеле отличается от других 24-часовых гонок некоторыми особыми правилами. Место на стартовой решетке определяется в результате одиночных заездов. Этой захватывающей сессии («Топ-квалификация 2») предшествуют два этапа. В ходе гонок NLS этого года и квалификации 24-часовой гонки 13 автомобилей уже зарезервировали за собой место на старте. После сессии под названием «Топ-квалификация 1» еще шесть автомобилей отбираются в финальные индивидуальные заезды. Использование системы баланса производительности (BoP) в высшей категории SP9 призвано привести конкурентоспособность различных моделей GT3 к одному общему уровню. При этом в качестве факторов регулирования выступают мощность двигателя, масса автомобиля и заправочная емкость.
Обзор команд Porsche и гонщиков (класс SP9)
На гонке в Айфеле Porsche оказывает поддержку клиентским командам Dinamic GT, Falken Motorsports, Lionspeed by Car Collection Motorsport, Manthey EMA и Rutronik Racing, предоставляя в том числе своих пилотов. Гонщики WEC Кеван Эстр, Михаэль Кристенсен и Фредерик Маковицки, а также пилот DTM Томас Прайнинг образуют мощный квартет, который выступит за рулем 911 GT3 R, представляющим команду Manthey EMA и получившим название «Grello». Мэтт Кэмпбелл из Австралии и француз Матье Жамине усилят команду Lionspeed by Car Collection Motorsport. Бельгиец Лауренс Вантор поедет за рулем «девятьсот одиннадцатого» команды Dinamic GT под стартовым номером 54.
На гонке в Айфеле Porsche оказывает поддержку клиентским командам Dinamic GT, Falken Motorsports, Lionspeed by Car Collection Motorsport, Manthey EMA и Rutronik Racing, предоставляя в том числе своих пилотов. Гонщики WEC Кеван Эстр, Михаэль Кристенсен и Фредерик Маковицки, а также пилот DTM Томас Прайнинг образуют мощный квартет, который выступит за рулем 911 GT3 R, представляющим команду Manthey EMA и получившим название «Grello». Мэтт Кэмпбелл из Австралии и француз Матье Жамине усилят команду Lionspeed by Car Collection Motorsport. Бельгиец Лауренс Вантор поедет за рулем «девятьсот одиннадцатого» команды Dinamic GT под стартовым номером 54.
Обзор команд Porsche и гонщиков (класс SP9)
Lionspeed by Car Collection Motorsport (Porsche 911 GT3 R номер 24)
Патрик Кольб (Германия), Мэтт Кэмпбелл (Австралия), Матье Жамине (Франция), Патрик Пиле (Франция)
Huber Motorsport (Porsche 911 GT3 R номер 25)Деннис Фетцер (Германия), Ком Ледогар (Франция), Ларс Керн (Германия), Ромен Дюма (Франция)
Falken Motorsports (Porsche 911 GT3 R номер 33)Клаус Бахлер (Австрия), Свен Мюллер (Германия), Алессио Пикариелло (Бельгия)
Falken Motorsports (Porsche 911 GT3 R номер 44)
Джоэль Эриксон (Швеция), Тим Хайнеманн (Германия), Нико Менцель (Германия), Мартин Раггингер (Австрия)
Dinamic GT (Porsche 911 GT3 R номер 54)Лауренс Вантор (Бельгия), Лаурин Хайнрих (Германия), Айханчан Гювен (Турция), Кристиан Энгельхарт (Германия)
Rutronik Racing (Porsche 911 GT3 R номер 96)Деннис Ольсен (Нидерланды), Маттео Кайроли (Италия), Жюльен Андлое (Франция)
Manthey EMA (Porsche 911 GT3 R номер 911)Михаэль Кристенсен (Дания), Кеван Эстр (Франция), Фредерик Маковицки (Франция), Томас Прайнинг (Австрия)
24-часа Нюрбургринга – все победы Porsche в общем зачете:
1976 Мюллер / Хехлер / Квирин (Porsche 911 Carrera)
1977 Мюллер / Хехлер (Porsche 911 Carrera)
1978 Мюллер / Хехлер / Гшвендтнер (Porsche 911 Carrera)
1988 Дёрен / Холуп / Фаубель (Porsche 911 Carrera RSR)
1993 де Азеведо / Конрад / Вирдхайм / Каттхёфер (Porsche 911 Carrera)
2000 Мэйлендер / Бартельс / Альцен / Хегер (Porsche 911 GT3 R)
2006 Лур / Бернхард / Роккенфеллер / Тиманн (Porsche 911 GT3 MR)
2007 Либ / Бернхард / Дюма / Тиманн (Porsche 911 GT3 RSR)
2008 Либ / Бернхард / Дюма / Тиманн (Porsche 911 GT3 RSR)
2009 Либ / Бернхард / Дюма / Тиманн (Porsche 911 GT3 RSR)
2011 Либ / Бернхард / Дюма / Лур (Porsche 911 GT3 RSR)
2018 Литц / Пиле / Маковицки / Тэнди (Porsche 911 GT3 R)
2021 Эстр / Кристенсен / Кайроли (Porsche 911 GT3 R)
Расписание (указано центральноевропейское время)
Четверг, 18 мая
13:15 – 15:00: квалификация 1.
20:00 – 23:30: квалификация 2.
Пятница, 19 мая
13:30 – 14:45: квалификация 3.
17:30 – 19:15: топ-квалификация
Суббота, 20 мая
12:40 – 13:25: разминка
16:00: старт 24-часовой гонки на Нюрбургринге
Воскресенье, 21 мая
16:00: финиш 24-часовой гонки на Нюрбургринге
Мнения перед гонкой
Матье Жамине (Porsche 911 GT3 R номер 24): «Нам предстоит самая сложная гонка года. Часто именно постоянно меняющиеся погодные условия усложняют и без того очень напряженную гонку на Северной петле. Наша подготовка была не совсем идеальной, потому что у нашей команды Lionspeed by Car Collection было очень мало времени на треке. Но результаты уже есть: ведь мы уверенно вошли в «Топ-квалификацию 2». Так что мы еще до начала борьбы за лучшие позиции на стартовой решетке можем полностью сосредоточиться на работе над настройками во всех сессиях. Посмотрим, насколько хорошо мы выступим в гонке».
Ларс Керн (Porsche 911 GT3 R номер 25): «В этом году наша команда Huber Motorsport перешла в категорию Pro. Я считаю, что это здорово. Я выступал за эту команду уже в 2022 году и чувствую себя здесь как дома. Думаю, что у нас действительно сильный состав гонщиков. Кроме того, мы уже хорошо познакомились с новым Porsche 911 GT3 R. Нам предстоит еще кое-что доработать, чтобы мы могли поддерживать как можно более высокий темп не только на одном круге, но и на протяжении каждой смены. Я надеюсь на хорошую погоду и захватывающие 24 часа гонок».
Клаус Бахлер (Porsche 911 GT3 R номер 33): «В этом году я в восьмой раз участвую в 24-часовой гонке в классе GT3. Уже несколько раз мне удавалось бороться за первое место. В 2021 году я, вероятно, добился своего лучшего результата на сегодняшний день: мы лишь незадолго до конца гонки выпали из борьбы за подиум и финишировали на четвертом месте. Я надеюсь, что в этом году мне снова удастся побороться за подиум, и – если все пойдет хорошо – мы также сможем вмешаться в борьбу за победу в общем зачете».
Нико Менцель (Porsche 911 GT3 R номер 44): «Я впервые участвую с Falken Motorsports в своей домашней гонке. Команда с самой первой минуты оказала мне теплый прием. Шины Falken в этом году работают очень хорошо. Мы провели обширную программу тестов и многое опробовали, а подготовительные гонки прошли хорошо. Теперь нам нужно понять, где мы находимся по сравнению с конкурентами. Я думаю, что это здорово – вернуться за руль автомобиля класса Pro после нескольких последних лет в классе Pro-Am. У нас очень хорошие пилоты, способные бороться за самые высокие места».
Лаурин Хайнрих (Porsche 911 GT3 R номер 54): «Я с особым нетерпением жду своего первого старта в 24-часовой гонке на Нюрбургринге. Я всегда мечтал выступить здесь в высшем классе – самое главное событие в моей карьере! Наша команда Dinamic GT опытная и хорошо подготовленная, состав пилотов тоже сильный. Нас отличает отличное сочетание опыта и молодости. Наши заезды в ходе подготовки прошли очень хорошо. Вместе с нашими партнерами, я думаю, мы можем с оптимизмом смотреть на гонку».
Деннис Ольсен (Porsche 911 GT3 R номер 96): «Одна из самых главных гонок сезона уже не за горами, и я с нетерпением жду начала уикенда. Новый Porsche 911 GT3 R продемонстрировал огромный потенциал по сравнению с предыдущим поколением. Вместе с Rutronik Racing мы очень хорошо подготовились и готовы к "Зеленому аду"».
Кеван Эстр (Porsche 911 GT3 R номер 911): «Я очень рад 24 часам Нюрбургринга и не могу дождаться возможности снова сесть за руль "Grello". Думаю, что после раннего схода с дистанции в прошлом году у нас осталось одно незавершенное дело. Подготовка прошла нормально, но нам все равно немного не хватило динамики. Посмотрим, что мы еще сможем сделать до гонки».
1976 Мюллер / Хехлер / Квирин (Porsche 911 Carrera)
1977 Мюллер / Хехлер (Porsche 911 Carrera)
1978 Мюллер / Хехлер / Гшвендтнер (Porsche 911 Carrera)
1988 Дёрен / Холуп / Фаубель (Porsche 911 Carrera RSR)
1993 де Азеведо / Конрад / Вирдхайм / Каттхёфер (Porsche 911 Carrera)
2000 Мэйлендер / Бартельс / Альцен / Хегер (Porsche 911 GT3 R)
2006 Лур / Бернхард / Роккенфеллер / Тиманн (Porsche 911 GT3 MR)
2007 Либ / Бернхард / Дюма / Тиманн (Porsche 911 GT3 RSR)
2008 Либ / Бернхард / Дюма / Тиманн (Porsche 911 GT3 RSR)
2009 Либ / Бернхард / Дюма / Тиманн (Porsche 911 GT3 RSR)
2011 Либ / Бернхард / Дюма / Лур (Porsche 911 GT3 RSR)
2018 Литц / Пиле / Маковицки / Тэнди (Porsche 911 GT3 R)
2021 Эстр / Кристенсен / Кайроли (Porsche 911 GT3 R)
Расписание (указано центральноевропейское время)
Четверг, 18 мая
13:15 – 15:00: квалификация 1.
20:00 – 23:30: квалификация 2.
Пятница, 19 мая
13:30 – 14:45: квалификация 3.
17:30 – 19:15: топ-квалификация
Суббота, 20 мая
12:40 – 13:25: разминка
16:00: старт 24-часовой гонки на Нюрбургринге
Воскресенье, 21 мая
16:00: финиш 24-часовой гонки на Нюрбургринге
Мнения перед гонкой
Матье Жамине (Porsche 911 GT3 R номер 24): «Нам предстоит самая сложная гонка года. Часто именно постоянно меняющиеся погодные условия усложняют и без того очень напряженную гонку на Северной петле. Наша подготовка была не совсем идеальной, потому что у нашей команды Lionspeed by Car Collection было очень мало времени на треке. Но результаты уже есть: ведь мы уверенно вошли в «Топ-квалификацию 2». Так что мы еще до начала борьбы за лучшие позиции на стартовой решетке можем полностью сосредоточиться на работе над настройками во всех сессиях. Посмотрим, насколько хорошо мы выступим в гонке».
Ларс Керн (Porsche 911 GT3 R номер 25): «В этом году наша команда Huber Motorsport перешла в категорию Pro. Я считаю, что это здорово. Я выступал за эту команду уже в 2022 году и чувствую себя здесь как дома. Думаю, что у нас действительно сильный состав гонщиков. Кроме того, мы уже хорошо познакомились с новым Porsche 911 GT3 R. Нам предстоит еще кое-что доработать, чтобы мы могли поддерживать как можно более высокий темп не только на одном круге, но и на протяжении каждой смены. Я надеюсь на хорошую погоду и захватывающие 24 часа гонок».
Клаус Бахлер (Porsche 911 GT3 R номер 33): «В этом году я в восьмой раз участвую в 24-часовой гонке в классе GT3. Уже несколько раз мне удавалось бороться за первое место. В 2021 году я, вероятно, добился своего лучшего результата на сегодняшний день: мы лишь незадолго до конца гонки выпали из борьбы за подиум и финишировали на четвертом месте. Я надеюсь, что в этом году мне снова удастся побороться за подиум, и – если все пойдет хорошо – мы также сможем вмешаться в борьбу за победу в общем зачете».
Нико Менцель (Porsche 911 GT3 R номер 44): «Я впервые участвую с Falken Motorsports в своей домашней гонке. Команда с самой первой минуты оказала мне теплый прием. Шины Falken в этом году работают очень хорошо. Мы провели обширную программу тестов и многое опробовали, а подготовительные гонки прошли хорошо. Теперь нам нужно понять, где мы находимся по сравнению с конкурентами. Я думаю, что это здорово – вернуться за руль автомобиля класса Pro после нескольких последних лет в классе Pro-Am. У нас очень хорошие пилоты, способные бороться за самые высокие места».
Лаурин Хайнрих (Porsche 911 GT3 R номер 54): «Я с особым нетерпением жду своего первого старта в 24-часовой гонке на Нюрбургринге. Я всегда мечтал выступить здесь в высшем классе – самое главное событие в моей карьере! Наша команда Dinamic GT опытная и хорошо подготовленная, состав пилотов тоже сильный. Нас отличает отличное сочетание опыта и молодости. Наши заезды в ходе подготовки прошли очень хорошо. Вместе с нашими партнерами, я думаю, мы можем с оптимизмом смотреть на гонку».
Деннис Ольсен (Porsche 911 GT3 R номер 96): «Одна из самых главных гонок сезона уже не за горами, и я с нетерпением жду начала уикенда. Новый Porsche 911 GT3 R продемонстрировал огромный потенциал по сравнению с предыдущим поколением. Вместе с Rutronik Racing мы очень хорошо подготовились и готовы к "Зеленому аду"».
Кеван Эстр (Porsche 911 GT3 R номер 911): «Я очень рад 24 часам Нюрбургринга и не могу дождаться возможности снова сесть за руль "Grello". Думаю, что после раннего схода с дистанции в прошлом году у нас осталось одно незавершенное дело. Подготовка прошла нормально, но нам все равно немного не хватило динамики. Посмотрим, что мы еще сможем сделать до гонки».
Источник: newsroom.porsche.com