Porsche использует cookies с целью оптимального оформления и улучшения веб-сайта, а также предоставления определенных функций. Пользуясь веб-сайтом в дальнейшем, Вы также соглашаетесь на использование cookies. Подробнее.
Гоночная премьера Porsche 963 в Европе.
Предварительный обзор, чемпионат мира FIA по гонкам на выносливость (WEC), этап 2, Портиман (Португалия).
Заводская команда Porsche Penske Motorsport приезжает в Портиман на второй этап чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC) с высокой степенью мотивации. После первой гонки в Себринге (США) команда впервые выставит новый Porsche 963 в Португалии на европейской трассе. Гибридный прототип, созданный по регламенту LMDh, стартует в классе гиперкаров WEC. Клиентские команды Porsche будут бороться за победу в классе GTE-Am на шести 911 RSR.
В ближайший уикенд в Портимане во второй раз после 2021 года пройдет этап чемпионата мира FIA по гонкам на выносливость (WEC). На трассе Autódromo Internacional do Algarve состоится европейский дебют нового Porsche 963. После уверенного первого выступления на 1000-мильной гонке в американском Себринге заводская команда Porsche Penske Motorsport поставила перед собой цель подняться на подиум во второй гонке сезона. Располагающаяся в Мангейме команда WEC хорошо знает эту трассу, так как она совсем недавно проводила здесь масштабные тесты. Тем самым пилоты, инженеры и механики хорошо готовы к 6-часовой гонке. Множество подъемов и спусков, а также быстрые повороты обещают захватывающие события, которые развернутся на «американских горках в Алгарве». Сложная трасса ведет к повышенной нагрузке на шины Michelin и требует отличной физической подготовки пилотов.
«Наша заводская команда Porsche Penske Motorsport получила важный опыт на первой гонке сезона в Себринге, – говорит Томас Лауденбах, руководитель Porsche Motorsport. – Опираясь на полученные данные, мы должны теперь в гораздо большей степени использовать потенциал Porsche 963. Я уверен, что наша новая команда в WEC будет работать все более слаженно. На гонке в Португалии мы нацелены на наше первое место на подиуме».
В ближайший уикенд в Портимане во второй раз после 2021 года пройдет этап чемпионата мира FIA по гонкам на выносливость (WEC). На трассе Autódromo Internacional do Algarve состоится европейский дебют нового Porsche 963. После уверенного первого выступления на 1000-мильной гонке в американском Себринге заводская команда Porsche Penske Motorsport поставила перед собой цель подняться на подиум во второй гонке сезона. Располагающаяся в Мангейме команда WEC хорошо знает эту трассу, так как она совсем недавно проводила здесь масштабные тесты. Тем самым пилоты, инженеры и механики хорошо готовы к 6-часовой гонке. Множество подъемов и спусков, а также быстрые повороты обещают захватывающие события, которые развернутся на «американских горках в Алгарве». Сложная трасса ведет к повышенной нагрузке на шины Michelin и требует отличной физической подготовки пилотов.
«Наша заводская команда Porsche Penske Motorsport получила важный опыт на первой гонке сезона в Себринге, – говорит Томас Лауденбах, руководитель Porsche Motorsport. – Опираясь на полученные данные, мы должны теперь в гораздо большей степени использовать потенциал Porsche 963. Я уверен, что наша новая команда в WEC будет работать все более слаженно. На гонке в Португалии мы нацелены на наше первое место на подиуме».
«Две наши команды одновременно выступят по обе стороны Атлантики: команда WEC в Портимане, а команда IMSA – в Лонг-Бич»", – говорит Урс Куратле. И затем директор заводской программы LMDh добавляет: «Хотя трассы по своим характеристикам очень разные, обе команды постоянно обмениваются информацией. Каждый километр, пройденный в каждой серии, помогает нам лучше понять автомобили. Трасса в Португалии известна своим агрессивным асфальтом. Это значит, что здесь очень высокое сцепление с дорогой, но при этом и очень высокий износ шин. Ключ к успеху будет лежать в оптимальном использовании гоночных шин Michelin».
Джонатан Диугвид, управляющий директор Porsche Penske Motorsport, говорит: «После Себринга мы имеем хорошую основу для дальнейшего развития нашей программы WEC. Это внушает в нас уверенность перед Портиманом. Мы провели там перед сезоном масштабные тесты и смоделировали некоторые гоночные условия, что очень помогло нашей команде при подготовке к самой первой и предстоящей гонке. Мы уверенно выступили в Себринге, где у нас не было больших проблем, и наша команда успешно отработала весь гоночный уикенд. Теперь мы хотим использовать накопленный опыт и данные, полученные в рамках программы IMSA, в ходе второй гонки в Портимане».
Гонка WEC
Открытая в 2008 году трасса Autódromo Internacional do Algarve располагается в холмистой местности на побережье Атлантического океана недалеко от курортов Портиман и Лагуш. Эта трасса длиной 4,684 км, которая уже два раза принимала гонки Формулы-1, отличается постоянным спусками и подъемами – самый крутой участок имеет уклон более 12 процентов. Некоторые из 16 поворотов не просматриваются полностью. А в стороне от асфальта располагаются глубокие гравийные ловушки. Старт-финишная прямая имеет длину 969 метров.
Команды и пилоты Porsche
Заводская команда Porsche Penske выставит на гонке FIA WEC в классе гиперкаров два прототипа по регламенту LMDh. Их мощность после последней актуализации баланса производительности составляет 516 кВт (702 л.с.). В кокпите автомобиля с номером 5 будут сменять друг друга Дейн Камерон из США, Фредерик Маковицки из Франции и Михаэль Кристенсен из Дании. Другим автомобилем под номером 6 будут управлять Кеван Эстр (Франция), Андрэ Лоттерер (Германия) и Лауренс Вантор (Бельгия).
Гонка WEC
Открытая в 2008 году трасса Autódromo Internacional do Algarve располагается в холмистой местности на побережье Атлантического океана недалеко от курортов Портиман и Лагуш. Эта трасса длиной 4,684 км, которая уже два раза принимала гонки Формулы-1, отличается постоянным спусками и подъемами – самый крутой участок имеет уклон более 12 процентов. Некоторые из 16 поворотов не просматриваются полностью. А в стороне от асфальта располагаются глубокие гравийные ловушки. Старт-финишная прямая имеет длину 969 метров.
Команды и пилоты Porsche
Заводская команда Porsche Penske выставит на гонке FIA WEC в классе гиперкаров два прототипа по регламенту LMDh. Их мощность после последней актуализации баланса производительности составляет 516 кВт (702 л.с.). В кокпите автомобиля с номером 5 будут сменять друг друга Дейн Камерон из США, Фредерик Маковицки из Франции и Михаэль Кристенсен из Дании. Другим автомобилем под номером 6 будут управлять Кеван Эстр (Франция), Андрэ Лоттерер (Германия) и Лауренс Вантор (Бельгия).
Клиентские команды Porsche выставят в классе GTE-Am шесть 911 RSR мощностью 378 кВт (515 л.с.). Команда Iron Dames является единственным полностью женским коллективом в WEC. Окрашенный в розовый цвет «девятьсот одиннадцатый» под номером 85 пилотируют Сара Бови из Бельгии, Мишель Гаттинг из Дании и Рахель Фрей из Швейцарии. Автомобиль под номером 60 из команды Iron Lynx будут пилотировать итальянцы Клаудио Скьявони и Маттео Крессони, а также бельгиец Алессио Пикариелло
Экипаж автомобиля под номером 77 из команды Dempsey-Proton Racing составят владелец команды Кристиан Рид из Германии, Миккель Педерсен из Дании и бывший юниор Porsche Жюльен Андлое из Франции. 911 под номером 88 команды Proton Competition будут пилотировать американец Райан Хардвик, канадец Захария Робичон и британец Гарри Тинкнелл.
За рулем 911 RSR команды Project 1 – AO со стартовым номером 56 будут находиться португальцы Гильерме де Оливейра и Мигель Рамос, а также Маттео Кайроли. Итальянец также был в свое время юниором Porsche. Болидом команды GR Racing под стартовым номером 86 будут управлять Майкл Уэйнрайт и Бен Баркер из Великобритании и итальянец Риккардо Пера.
Обзор команд и гонщиков
Класс гиперкаров (Porsche 963):
Porsche Penske Motorsport (номер 5): Дейн Камерон (США), Михаэль Кристенсен (Дания), Фредерик Маковицки (Франция)
Porsche Penske Motorsport (номер 6): Кеван Эстр (Франция), Андрэ Лоттерер (Германия), Лауренс Вантор (Бельгия)
Класс GTE-Am (Porsche 911 RSR):
Project1 – AO (номер 56): Маттео Кайроли (Италия), Гильерме де Оливейра (Португалия), Мигель Рамос (Португалия)
Iron Lynx (номер 60): Клаудио Скьявони (Италия), Маттео Крессони (Италия), Алессио Пикариелло (Бельгия)
Dempsey-Proton Racing (номер 77): Кристиан Рид (Германия), Миккел Педерсен (Дания), Жюльен Андлауэр (Франция)
Iron Dames (номер 85): Сара Бови (Бельгия), Мишель Гаттинг (Дания), Рахель Фрей (Швейцария)
GR Racing (номер 86): Майкл Уэйнрайт (Великобритания), Риккардо Пера (Италия), Бен Баркер (Великобритания)
Proton Competition (номер 88): Райан Хардвик (США), Захария Робичон (Канада), Гарри Тинкнелл (Великобритания)
Расписание (местное время, центрально-европейское время -1 час)
Пятница, 14.04.
10:30 – 12:00: свободная тренировка 1
15:30 – 17:00: свободная тренировка 2
Суббота, 15.04.
11:15 – 12:15: свободная тренировка 3
15:30 – 15:45: квалификация GTE-Am
16:20 – 16:35: квалификация гиперкаров
Воскресенье, 16.04.
12:00 – 18:00: гонка
Мнения пилотов перед гонкой
Михаэль Кристенсен (Porsche 963 номер 5): «Мне очень интересно, сумеем ли мы улучшить свои результаты в Портимане по сравнению с гонкой в Себринге. Прошлая гонка прошла не совсем так, как мы надеялись, так как нам не хватило мощности. После уикенда мы немедленно приступили к тестам. У нас создалось ощущение, что мы смогли продвинуться вперед. Надеюсь, мы сможем в Португалии реализовать достигнутое и побороться за высокие места».
Кеван Эстр (Porsche 963 номер 6): «В конце февраля мы провели тесты в Портимане, поэтому мы начинаем здесь не с нуля. По сравнению с первой гонкой в Себринге на этот раз нас ожидает трасса с асфальтом, который мы знаем – без волн. Также и для нашей команды WEC все будет происходить немного "нормальнее", например на пит-стопах. В период между двумя гонками команда напряженно работала и надеется на улучшение результатов».
Жюльен Андлое (Porsche 911 RSR номер 77): «Сезон начался для нас в Себринге очень хорошо – мы завоевали второе место. Все шло неплохо с самого начала. Мы довольны автомобилем, экипажем, техникой, а также инженерами и механиками. Теперь наш путь лежит в Портиман – на трассу, которую мне особенно нравится преодолевать за рулем 911 RSR. Я очень хочу набрать новые очки. Мы сделаем все, чтобы снова привезти домой трофей».
Рахель Фрей (Porsche 911 RSR номер 85): «Гонка в португальском Алгарве является особенной в календаре WEC. Из-за постоянных спусков и подъемов трасса напоминает американские горки и обещает очень напряженную борьбу. Американские горки чувств мы уже испытали в Себринге. После блестящей поул-позиции Сары Бови, завоеванной в квалификации, моя ошибка повлекла за собой плохие последствия и не позволила добиться хорошего результата. Это значит, что нам предстоит кое-что исправить. Мы ощущаем себя в Porsche очень, очень хорошо и можем ехать быстро. Это мы смогли доказать во Флориде. У нас прекрасная команда, и нас поддерживают опытные люди, которые позволяют нам быть еще более конкурентоспособными. Мы с удовольствием принимаем вызов Портимана и с нетерпением ждем этой гонки».
Райан Хардвик (Porsche 911 RSR номер 88): «На первой гонке в Себринге случайная авария на второй тренировке привела к разочаровывающе раннему завершению нашего гоночного уикенда. Сейчас я с нетерпением жду возможности выступить в Портимане против остальных пилотов WEC. Прошлой осенью я испытывал 911 RSR на этой трассе, и она мне очень понравилась. Я думаю, что экипаж нашего автомобиля под номером 88 в составе Гарри Тинкнелла, Захарии Робичона и меня может показать достойный результат. Я с нетерпением жду гонки в Португалии».
Экипаж автомобиля под номером 77 из команды Dempsey-Proton Racing составят владелец команды Кристиан Рид из Германии, Миккель Педерсен из Дании и бывший юниор Porsche Жюльен Андлое из Франции. 911 под номером 88 команды Proton Competition будут пилотировать американец Райан Хардвик, канадец Захария Робичон и британец Гарри Тинкнелл.
За рулем 911 RSR команды Project 1 – AO со стартовым номером 56 будут находиться португальцы Гильерме де Оливейра и Мигель Рамос, а также Маттео Кайроли. Итальянец также был в свое время юниором Porsche. Болидом команды GR Racing под стартовым номером 86 будут управлять Майкл Уэйнрайт и Бен Баркер из Великобритании и итальянец Риккардо Пера.
Обзор команд и гонщиков
Класс гиперкаров (Porsche 963):
Porsche Penske Motorsport (номер 5): Дейн Камерон (США), Михаэль Кристенсен (Дания), Фредерик Маковицки (Франция)
Porsche Penske Motorsport (номер 6): Кеван Эстр (Франция), Андрэ Лоттерер (Германия), Лауренс Вантор (Бельгия)
Класс GTE-Am (Porsche 911 RSR):
Project1 – AO (номер 56): Маттео Кайроли (Италия), Гильерме де Оливейра (Португалия), Мигель Рамос (Португалия)
Iron Lynx (номер 60): Клаудио Скьявони (Италия), Маттео Крессони (Италия), Алессио Пикариелло (Бельгия)
Dempsey-Proton Racing (номер 77): Кристиан Рид (Германия), Миккел Педерсен (Дания), Жюльен Андлауэр (Франция)
Iron Dames (номер 85): Сара Бови (Бельгия), Мишель Гаттинг (Дания), Рахель Фрей (Швейцария)
GR Racing (номер 86): Майкл Уэйнрайт (Великобритания), Риккардо Пера (Италия), Бен Баркер (Великобритания)
Proton Competition (номер 88): Райан Хардвик (США), Захария Робичон (Канада), Гарри Тинкнелл (Великобритания)
Расписание (местное время, центрально-европейское время -1 час)
Пятница, 14.04.
10:30 – 12:00: свободная тренировка 1
15:30 – 17:00: свободная тренировка 2
Суббота, 15.04.
11:15 – 12:15: свободная тренировка 3
15:30 – 15:45: квалификация GTE-Am
16:20 – 16:35: квалификация гиперкаров
Воскресенье, 16.04.
12:00 – 18:00: гонка
Мнения пилотов перед гонкой
Михаэль Кристенсен (Porsche 963 номер 5): «Мне очень интересно, сумеем ли мы улучшить свои результаты в Портимане по сравнению с гонкой в Себринге. Прошлая гонка прошла не совсем так, как мы надеялись, так как нам не хватило мощности. После уикенда мы немедленно приступили к тестам. У нас создалось ощущение, что мы смогли продвинуться вперед. Надеюсь, мы сможем в Португалии реализовать достигнутое и побороться за высокие места».
Кеван Эстр (Porsche 963 номер 6): «В конце февраля мы провели тесты в Портимане, поэтому мы начинаем здесь не с нуля. По сравнению с первой гонкой в Себринге на этот раз нас ожидает трасса с асфальтом, который мы знаем – без волн. Также и для нашей команды WEC все будет происходить немного "нормальнее", например на пит-стопах. В период между двумя гонками команда напряженно работала и надеется на улучшение результатов».
Жюльен Андлое (Porsche 911 RSR номер 77): «Сезон начался для нас в Себринге очень хорошо – мы завоевали второе место. Все шло неплохо с самого начала. Мы довольны автомобилем, экипажем, техникой, а также инженерами и механиками. Теперь наш путь лежит в Портиман – на трассу, которую мне особенно нравится преодолевать за рулем 911 RSR. Я очень хочу набрать новые очки. Мы сделаем все, чтобы снова привезти домой трофей».
Рахель Фрей (Porsche 911 RSR номер 85): «Гонка в португальском Алгарве является особенной в календаре WEC. Из-за постоянных спусков и подъемов трасса напоминает американские горки и обещает очень напряженную борьбу. Американские горки чувств мы уже испытали в Себринге. После блестящей поул-позиции Сары Бови, завоеванной в квалификации, моя ошибка повлекла за собой плохие последствия и не позволила добиться хорошего результата. Это значит, что нам предстоит кое-что исправить. Мы ощущаем себя в Porsche очень, очень хорошо и можем ехать быстро. Это мы смогли доказать во Флориде. У нас прекрасная команда, и нас поддерживают опытные люди, которые позволяют нам быть еще более конкурентоспособными. Мы с удовольствием принимаем вызов Портимана и с нетерпением ждем этой гонки».
Райан Хардвик (Porsche 911 RSR номер 88): «На первой гонке в Себринге случайная авария на второй тренировке привела к разочаровывающе раннему завершению нашего гоночного уикенда. Сейчас я с нетерпением жду возможности выступить в Портимане против остальных пилотов WEC. Прошлой осенью я испытывал 911 RSR на этой трассе, и она мне очень понравилась. Я думаю, что экипаж нашего автомобиля под номером 88 в составе Гарри Тинкнелла, Захарии Робичона и меня может показать достойный результат. Я с нетерпением жду гонки в Португалии».
Источник: newsroom.porsche.com