Поворот Eau Rouge воплощает в себе все то, что есть в лучших автогонках: он быстрый, слепой и экстремально опасный. Этот поворот известен как многочисленными яркими моментами, так и большим количеством аварий. Eau Rouge назван в честь ручья, который пересекает трасса в этом месте, но мнения по его названию разделились. Это слишком опасно? Поворот особенный по этой причине? Как бы вы не считали, этот участок трассы Spa-Francorchamps, ведущий к повороту Raidillon, вошел в историю гонок.

Автодром De La Sarthe Ле-Ман, Франция

Porsche и автодром De La Sarthe в Ле–Мане имеют давнюю и выдающуюся историю. Название Повороты Porsche является ярким примером этого. Как следует из названия, этот невероятно захватывающий участок трассы состоит более чем из одного поворота – технически их пять, что делает участок этой культовой трассы еще более захватывающим. Эта быстрая комбинация из двух правых и трех левых поворотов создает огромные проблемы как для команд, так и для пилотов с точки зрения прижимной силы и сцепления с дорогой. В течение 24 часов гонки в Ле-Мане средняя скорость автомобилей на этих пяти поворотах превышает 210 км/ч, что представляет собой настоящее "представление", как описывает это Йорг Бергмайстер, давний гонщик Porsche и амбассадор бренда Porsche.

Senna S, Interlagos, Сан-Паулу, Бразилия

Interlagos - это извилистые американские горки в форме гоночного трека, возможно, самый прекрасный в автоспорте пример того, как перепады высоты могут определять характер трассы. Первый поворот, с которым вы сталкиваетесь на этой трассе против часовой стрелки (большинство трасс в Формуле-1, например, проходят по часовой стрелке), назван в честь гонщика, которого многие считают лучшим гонщиком, которого когда–либо видел автоспорт, великого Айртона Сенны, уроженца Сан-Паулу. Сложный участок спуска, гарантирующий маневры при обгоне, Senna S, несомненно является одним из лучших поворотов гоночной трассы в мире.

Caracciola-Karussell, Нюрбургринг Нордшляйфе, Нюрбург, Германия.

Самый большой поворот на трассе, которая является символом для каждого любителя гонок - это Carraciola-Karussell на Нюрбургринг-Нордшляйфе. Этот легендарный крутой поворот, названный в честь немецкого гонщика Рудольфа Караччиолы и немецкого слова, означающего "карусель", подвергает водителя и автомобиль огромным нагрузкам, особенно при выезде из него. “Karussell - это действительно нечто особенное”, - говорит работающий в Porsche водитель Кевин Эстре. “Переходы между бетонными плитами не ровные. Машину и водителя действительно трясет, как на карусели. Машина подпрыгивает, скользит вбок и иногда даже оставляет следы на асфальте”. Водители проезжают поворот на свой страх и риск.

The Corkscrew, Трасса Лагуна Сека, Округ Монтерей, Калифорния, США

Spa-Francorchamps, Nürburgring-Nordschleife, Interlagos, Suzuka… величайшие гоночные трассы в мире, как правило, имеют самые большие перепады по высоте. Но нигде рельеф не используется так эффектно, как на гоночной трассе Лагуна Сека в Калифорнии. Ее самый известный участок, Corkscrew, на спуске под уклоном12 градусов проходит несколько сложных поворотов . Вряд ли можно придумать более подходящее название. Кстати, величайший из современных дизайнеров гоночных трасс Герман Тильке увековечил эту комбинацию поворотов на трассе Porsche Experience, которую он спроектировал в Лейпциге. “Тот, кто освоит эту комбинацию поворотов и сделает это правильно, может по-настоящему гордиться собой”, - говорит Тильке.

Parabolica, Autodromo Nazionale di Monza, Монца, Италия

Впечатляющий, популярный и печально известный. Когда гонщики допускали ошибку на повороте Parabolic в Монце, это почти всегда дорого им обходилось – при неправильном торможении они оказывались на гравийном покрытии. Хотя количество опасностей, которые представляет Parabolic, значительно снизилось с 2014 года – именно тогда зона отвода этого большого поворота была заасфальтирована по соображениям безопасности, - ее название по–прежнему вызывает учащенное сердцебиение у тех, кто ездит в Монце. Построенная в 1922 году, пугающе быстрая трасса Монца остается одной из самых легендарных из всех трасс. Сегодня этот быстрый правый поворот официально носит название Curva Alboreto в честь великого итальянца Формулы-1 Микеле Альборето. Но для поклонников автоспорта это всегда будет Parabolic.

Grand Hotel hairpin, Circuit de Monaco, Монте-Карло, Монако

Гран–При Монако остается одним из событий "голубой полосы" Формулы-1 - с уникальным сочетанием автоспорта и блеска. У любителей гонок в памяти запечатлелись названия участков этой единственной в своем роде трассы. Бассейн, казино, Ла-Раскассе, Сент-Луис, Мирабо и, что наиболее визуально известно из всех его уголков, поворот к Гранд-отелю. Выйдя из правого поворота на Мирабо, вы направляетесь вниз по крутому склону к повороту у Гранд-отеля. Основное внимание здесь уделяется оптимальной координации между ускорением, тормозами и рулевым управлением. Поскольку там очень узкий участок дороги, малейшее ускорение может привести к столкновению со встречным автомобилем или стеной. Высокотехничный поворот на низкой скорости - это единственный поворот, в котором водителю приходится менять положение руля, чтобы создать достаточно большой угол поворота. Монако, возможно, и не скоростная трасса с широкими участками для обгонов, но поворот к Гранд Отелю - это место, где гонки можно выиграть... и проиграть.

Источник: https://www.porsche.com/stories/mobility/7-of-the-greatest-race-track-corners