Porsche использует cookies с целью оптимального оформления и улучшения веб-сайта, а также предоставления определенных функций. Пользуясь веб-сайтом в дальнейшем, Вы также соглашаетесь на использование cookies. Подробнее.
Как я нашел свой классический автомобиль Porsche 911 с воздушным охлаждением. Для одного поклонника Porsche все началось со случайной встречи.
Однажды застряв в пробке, Томас Уок, креативный директор из Сиднея, заметил характерные очертания своего любимого автомобиля. Это запустило цепочку событий, которые включали восстановление прекрасного классического 911-го, особенное автопутешествие и предложение руки и сердца своей возлюбленной.
Porsche 1977 года, породивший мечту о реставрации.
В течение последних четырех лет Томас Уок - профессиональный фотограф и креативный вдохновитель популярного ежедневного онлайн-журнала Type 7 - воплощает мечту владельца Porsche 911 1977 года выпуска. Восстановив автомобиль вместе со своим отцом-механиком, он не упускает ни одной возможности прокатиться по сверкающим прибрежным дорогам или по холмистым окрестностям недалеко от своего дома в Сиднее.
С детства Томас мечтал о собственном Porsche 911, и всего несколько лет назад, по дороге на работу, его мечта наконец сбылась. Застряв в пробке, он взглянул на гараж рядом и увидел что-то, вызвавшее его интерес. "Я мог увидеть крышу только мельком, но сразу понял, что это Porsche", - говорит Томас. "Будучи одержимым этими автомобилями на протяжении многих лет, я могу легко узнать их издалека".
В течение последних четырех лет Томас Уок - профессиональный фотограф и креативный вдохновитель популярного ежедневного онлайн-журнала Type 7 - воплощает мечту владельца Porsche 911 1977 года выпуска. Восстановив автомобиль вместе со своим отцом-механиком, он не упускает ни одной возможности прокатиться по сверкающим прибрежным дорогам или по холмистым окрестностям недалеко от своего дома в Сиднее.
С детства Томас мечтал о собственном Porsche 911, и всего несколько лет назад, по дороге на работу, его мечта наконец сбылась. Застряв в пробке, он взглянул на гараж рядом и увидел что-то, вызвавшее его интерес. "Я мог увидеть крышу только мельком, но сразу понял, что это Porsche", - говорит Томас. "Будучи одержимым этими автомобилями на протяжении многих лет, я могу легко узнать их издалека".
Как луч солнца, Porsche 911 1977 года Томаса в цвете Talbot Yellow.
Поиск идеального Porsche 911
Несколько дней спустя его любопытство привело Томаса к дому, где он познакомился с живущей там женщиной - Лесли. Оказалось, что она и ее муж Рэнди были только вторыми владельцами машины с момента ее регистрации в 1977 году. Первым владельцем была жена Джона Ньюэла (Джон был единственным дилером Porsche в Сиднее с 70-х до 90-х годов).
"Я думал, что у меня никогда не будет на него денег", - объясняет Томас свою реакцию на увиденный автомобиль, "так что я пришел сюда из любопытства. Я просто спросил, не могу ли я услышать историю об этой машине. Думаю, она поняла, что я интересуюсь без какого-то умысла. Я рассказал ей, что уже несколько лет ищу Porsche для реставрации. Это была хорошая и душевная встреча, но на этом всё и закончилось."
Томас не мог перестать думать о Porsche после встречи с Лесли и позже вновь вернулся к ней. "Я принес ей кофе из места, о котором она мне рассказала, и предложил купить у нее 911-й", - говорит он. "В течение двух месяцев Лесли выдерживала паузу. Потом она позвонила мне и спросила, хочу ли я все еще купить ее автомобиль? "Я был уверен, что они никогда не отдадут его .", - говорит он о своей реакции на тот звонок. "Но кажется, я ей понравился, и это было просто подходящее время. Я отдал за нее почти все деньги, что у меня были. Я даже не знал, на ходу ли автомобиль, - она могла быть даже без двигателя! Я просто сказал: "Да".
Через два дня после встречи с Лесли, Томас заказал эвакуатор и был поражен, что увозит автомобиль своей мечты домой. Перед отъездом Томасу передали загадочную стопку писем, которые сделали момент прощания с автомобилем еще более трогательным. "Внезапно они отдали мне огромную стопку писем. Оказалось, это были письма людей, которые хотели купить этот 911-й. Но она никому из них не продала свой Porsche".
Несколько дней спустя его любопытство привело Томаса к дому, где он познакомился с живущей там женщиной - Лесли. Оказалось, что она и ее муж Рэнди были только вторыми владельцами машины с момента ее регистрации в 1977 году. Первым владельцем была жена Джона Ньюэла (Джон был единственным дилером Porsche в Сиднее с 70-х до 90-х годов).
"Я думал, что у меня никогда не будет на него денег", - объясняет Томас свою реакцию на увиденный автомобиль, "так что я пришел сюда из любопытства. Я просто спросил, не могу ли я услышать историю об этой машине. Думаю, она поняла, что я интересуюсь без какого-то умысла. Я рассказал ей, что уже несколько лет ищу Porsche для реставрации. Это была хорошая и душевная встреча, но на этом всё и закончилось."
Томас не мог перестать думать о Porsche после встречи с Лесли и позже вновь вернулся к ней. "Я принес ей кофе из места, о котором она мне рассказала, и предложил купить у нее 911-й", - говорит он. "В течение двух месяцев Лесли выдерживала паузу. Потом она позвонила мне и спросила, хочу ли я все еще купить ее автомобиль? "Я был уверен, что они никогда не отдадут его .", - говорит он о своей реакции на тот звонок. "Но кажется, я ей понравился, и это было просто подходящее время. Я отдал за нее почти все деньги, что у меня были. Я даже не знал, на ходу ли автомобиль, - она могла быть даже без двигателя! Я просто сказал: "Да".
Через два дня после встречи с Лесли, Томас заказал эвакуатор и был поражен, что увозит автомобиль своей мечты домой. Перед отъездом Томасу передали загадочную стопку писем, которые сделали момент прощания с автомобилем еще более трогательным. "Внезапно они отдали мне огромную стопку писем. Оказалось, это были письма людей, которые хотели купить этот 911-й. Но она никому из них не продала свой Porsche".
Томас наслаждается особыми моментами, когда снимает чехол со своего классического Porsche и отправляется на нем на прогулку.
Цель: реставрация классического Porsche
Когда он вернулся домой с автомобилем мечты, от которого не мог отвести глаз, Томас понял, что впереди еще предстоит путь его реставрации. К счастью, отец Томаса был инженером, и в 70-х и 80-х годах у него был опыт работы с автомобилями Porsche. И Джиллс Уок был готов взяться за автомобиль Томаса. Вскоре отец и сын начали свой собственный проект по реставрации Porsche 911. Через шесть месяцев машина была вновь на ходу. "Мы с отцом всегда мечтали о том, чтобы вместе отреставрировать Porsche, поэтому было особенно приятно получить такую возможность", - говорит Томас. "Этому автомобилю может быть 45 лет, но я могу с уверенностью сказать, что за четыре года, что я им владею, я понял, что по надежности он может сравниться с некоторыми современными автомобилями."
Когда начался процесс восстановления, отец и сын приступили к тщательной проверке автомобиля. Как и следовало ожидать, 911-й, который много лет простоял под открытым небом, предстояло много работы. Все, что было сделано из резины, было изношено, но остальные элементы оказались в хорошем состоянии. Томас и Джилл заменили всю подвеску и систему впрыска, но к их приятному удивлению оказалось, что работы гораздо меньше, чем они первоначально предполагали. В течение полугода они обновляли разные элементы кузова. Оригинальный интерьер был в довольно хорошем состоянии, поэтому после демонтажа сидений, чтобы почистить ковры, они закончили с внутренней частью автомобиля.
Когда Porsche был восстановлен, Томасу предстояла одна особенная поездка, которую он ждал с нетерпением - возвращение к дому Лесли, которая продала ему этот 911. "Я дал ей обещание, что, когда я восстановлю его , я приеду и заберу их с мужем", - объясняет он. "И я сдержал свое слово. Я приехал к их дому и прокатил Лесли и Рэнди. И до сих пор мы поддерживаем с ними связь".
А как выбрать имя для такой особенной машины? Для Томаса выбор был очевиден. Только одно имя подходило: Лесли. Достойная дань уважения той самой женщине, которая доверила ему.
Когда он вернулся домой с автомобилем мечты, от которого не мог отвести глаз, Томас понял, что впереди еще предстоит путь его реставрации. К счастью, отец Томаса был инженером, и в 70-х и 80-х годах у него был опыт работы с автомобилями Porsche. И Джиллс Уок был готов взяться за автомобиль Томаса. Вскоре отец и сын начали свой собственный проект по реставрации Porsche 911. Через шесть месяцев машина была вновь на ходу. "Мы с отцом всегда мечтали о том, чтобы вместе отреставрировать Porsche, поэтому было особенно приятно получить такую возможность", - говорит Томас. "Этому автомобилю может быть 45 лет, но я могу с уверенностью сказать, что за четыре года, что я им владею, я понял, что по надежности он может сравниться с некоторыми современными автомобилями."
Когда начался процесс восстановления, отец и сын приступили к тщательной проверке автомобиля. Как и следовало ожидать, 911-й, который много лет простоял под открытым небом, предстояло много работы. Все, что было сделано из резины, было изношено, но остальные элементы оказались в хорошем состоянии. Томас и Джилл заменили всю подвеску и систему впрыска, но к их приятному удивлению оказалось, что работы гораздо меньше, чем они первоначально предполагали. В течение полугода они обновляли разные элементы кузова. Оригинальный интерьер был в довольно хорошем состоянии, поэтому после демонтажа сидений, чтобы почистить ковры, они закончили с внутренней частью автомобиля.
Когда Porsche был восстановлен, Томасу предстояла одна особенная поездка, которую он ждал с нетерпением - возвращение к дому Лесли, которая продала ему этот 911. "Я дал ей обещание, что, когда я восстановлю его , я приеду и заберу их с мужем", - объясняет он. "И я сдержал свое слово. Я приехал к их дому и прокатил Лесли и Рэнди. И до сих пор мы поддерживаем с ними связь".
А как выбрать имя для такой особенной машины? Для Томаса выбор был очевиден. Только одно имя подходило: Лесли. Достойная дань уважения той самой женщине, которая доверила ему.
“
Одно из замечательных преимуществ классических автомобилей заключается в том, что вы не просто покупаете машину, чтобы восстановить ее, вы покупаете всю ее историю и душу, которая с ней связана."
Восстановление винтажного Porsche 911 вместе с отцом сделало его особенным для Томаса.
С момента последней реставрации Томас сделал некоторые косметические изменения. Однако для него важно сохранить оригинальные детали везде, где это возможно. "Сохранять 911 как можно ближе к оригиналу - это просто правильно. Единственное, что я действительно изменил, это колеса, потому что стандартные мне не очень понравились. Но в остальном можно увидеть, что на месте оригинальный выхлоп, оригинальные сиденья и так далее. Это практически заводская машина и типичный для того времени Porsche". Сейчас требуется только стандартное техническое обслуживание. И в ответ на бережное отношение, «Лесли» никогда не ломалась и не оставляла Томаса в затруднительном положении. "Я чувствую, что если я буду хорошо относиться к ней, она будет хорошо относиться ко мне!"
"Проект по восстановлению Porsche, который привел к настоящей романтике"
Покупка Porsche с воздушным охлаждением была не просто делом любви для Томаса и Джиллс — она даже сыграла ключевую роль в том, чтобы сделать предложение его девушке. «С тех пор, как мы встретились с моей невестой, мы очень хотели купить классический Porsche", - объясняет он. «Всеми этими историями про автомобиль с воздушным охлаждением она заразилась от меня! Истинная цель заключалась в том, чтобы я мог увезти ее в путешествие на Porsche и сделать предложение".
После этих напряженных шести месяцев восстановления автомобиля, дело шло к завершению, поэтому Томас решил, что пришло время заказать обручальное кольцо и забронировать особенную поездку в двух часах езды вверх по австралийскому побережью. После удачного первого путешествия в их мечте на колесах, на предложение руки и сердца Джейми ответила "Да".
Сейчас, будучи отцом двухлетней дочери, этот автомобиль продолжает оставлять особый след в его семье как их самое драгоценное имущество. "Он останется с нами на столько долго, на сколько это возможно", - говорит Томас. "Хотя моя дочь пока не может на нем ездить, она любит играть в нем, когда он стоит в гараже, будто это ее личная комната." Хотя еще далеко до того времени, когда его малышка сможет сесть за руль, в будущем он надеется передать дочери этот автомобиль и увидеть, как она будет водить ту самую машину, которую он так любит.
Каждые выходные - это поездки на Porsche.
Конечно, было еще много поездок с тех пор, как случилась эта помолвка. Во время рабочей недели мысли Томаса неизбежно приводят к выходным и шансу отправиться в дорогу. "Для меня этот автомобиль создан для воскресных утренних поездок, когда у нас нет планов, и можно просто сесть и наслаждаться", - говорит он, добавляя, что эмоции, которые он испытывает от приближения поездки в выходные, не меняются. "Вы знаете, что это что-то действительно особенное, когда вы каждый раз с нетерпением ждете, чтобы снять чехол с машины и снова увидеть его. Это одна из великих вещей в части классических автомобилей - вы покупаете не только автомобиль для восстановления, вы покупаете всю его историю и душу, которая с ним связана. Мне так нравится водить его, что у меня кружится голова. Если я еду на нем куда-то с самого утра, значит весь день пройдет замечательно".
"Проект по восстановлению Porsche, который привел к настоящей романтике"
Покупка Porsche с воздушным охлаждением была не просто делом любви для Томаса и Джиллс — она даже сыграла ключевую роль в том, чтобы сделать предложение его девушке. «С тех пор, как мы встретились с моей невестой, мы очень хотели купить классический Porsche", - объясняет он. «Всеми этими историями про автомобиль с воздушным охлаждением она заразилась от меня! Истинная цель заключалась в том, чтобы я мог увезти ее в путешествие на Porsche и сделать предложение".
После этих напряженных шести месяцев восстановления автомобиля, дело шло к завершению, поэтому Томас решил, что пришло время заказать обручальное кольцо и забронировать особенную поездку в двух часах езды вверх по австралийскому побережью. После удачного первого путешествия в их мечте на колесах, на предложение руки и сердца Джейми ответила "Да".
Сейчас, будучи отцом двухлетней дочери, этот автомобиль продолжает оставлять особый след в его семье как их самое драгоценное имущество. "Он останется с нами на столько долго, на сколько это возможно", - говорит Томас. "Хотя моя дочь пока не может на нем ездить, она любит играть в нем, когда он стоит в гараже, будто это ее личная комната." Хотя еще далеко до того времени, когда его малышка сможет сесть за руль, в будущем он надеется передать дочери этот автомобиль и увидеть, как она будет водить ту самую машину, которую он так любит.
Каждые выходные - это поездки на Porsche.
Конечно, было еще много поездок с тех пор, как случилась эта помолвка. Во время рабочей недели мысли Томаса неизбежно приводят к выходным и шансу отправиться в дорогу. "Для меня этот автомобиль создан для воскресных утренних поездок, когда у нас нет планов, и можно просто сесть и наслаждаться", - говорит он, добавляя, что эмоции, которые он испытывает от приближения поездки в выходные, не меняются. "Вы знаете, что это что-то действительно особенное, когда вы каждый раз с нетерпением ждете, чтобы снять чехол с машины и снова увидеть его. Это одна из великих вещей в части классических автомобилей - вы покупаете не только автомобиль для восстановления, вы покупаете всю его историю и душу, которая с ним связана. Мне так нравится водить его, что у меня кружится голова. Если я еду на нем куда-то с самого утра, значит весь день пройдет замечательно".
Шесть месяцев труда и усилий подготовили этот классический Porsche к очень важной дате.
Совет по вождению Porsche
"Я не мог придумать лучшей машины для себя", - говорит Томас о своем 911. "Это машина, которая имеет для меня наибольший смысл. Вождение старого 911-го - это очень интуитивная вещь. Чувствуешь каждую неровность дороги через рулевое колесо, по тому, что кажется бесконечной петлей обратной связи. Это всегда привлекает - вести машину и находиться в моменте".Этот 911-й был создан из мечты, счастливого стечения обстоятельств и кропотливой работы. Сегодня, каждый раз, когда Томас садится за руль, он смотрит вперед и видит фразу, выбитую между датчиками. "Не делай глупостей", - мудрый совет от его отца. К счастью, когда дело дошло до покупки своего первого Porsche, Томас поступил совершенно наоборот.
"Я не мог придумать лучшей машины для себя", - говорит Томас о своем 911. "Это машина, которая имеет для меня наибольший смысл. Вождение старого 911-го - это очень интуитивная вещь. Чувствуешь каждую неровность дороги через рулевое колесо, по тому, что кажется бесконечной петлей обратной связи. Это всегда привлекает - вести машину и находиться в моменте".Этот 911-й был создан из мечты, счастливого стечения обстоятельств и кропотливой работы. Сегодня, каждый раз, когда Томас садится за руль, он смотрит вперед и видит фразу, выбитую между датчиками. "Не делай глупостей", - мудрый совет от его отца. К счастью, когда дело дошло до покупки своего первого Porsche, Томас поступил совершенно наоборот.
Каждый раз, когда Томас садится за руль, его встречают мудрые слова его отца Джиллс.
Источник: https://www.porsche.com/stories/mobility/thomas-walk-how-i-found-my-air-cooled-classic-911